{"id":141,"date":"2009-07-09T16:28:00","date_gmt":"2009-07-09T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treva.cat\/2009\/07\/09\/endollats\/"},"modified":"2022-11-25T08:55:40","modified_gmt":"2022-11-25T06:55:40","slug":"endollats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treva.cat\/es\/endollats\/","title":{"rendered":"Enchufados"},"content":{"rendered":"Encara ens ressona el lema d’una campanya publicit\u00e0ria de la primera empresa el\u00e8ctrica del pa\u00eds, que ens porta a repensar el model energ\u00e8tic que volem pels fills dels nostres fills. En aquesta l\u00ednia, un interessant art\u00edculo<\/a> d’opini\u00f3 publicat a \u00abEl Peri\u00f3dico\u00bb del professor de la UG Joan Vila ens proposa fer algunes reflexions sobre el model energ\u00e8tic que volem al pa\u00eds, i quins aspectes haurem d’atacar de forma ineludible si volem avan\u00e7ar cap a una nova cultura de la energia.
\u00a0
Segur que recordem de la nostra \u00e8poca escolar que una de les dificultats que s’han de salvar amb l’energia el\u00e8ctrica \u00e9s la del emmagatzematge, i que per tant, \u00e9s recomanable produir l’energia que consumirem, o b\u00e9 traslladar-la all\u00e0 on la consumeixin. O sigui que dins del pla de ruta, haurem de fer previsions de consum i adequar-les a les previsions de generaci\u00f3, i curar-se en salut per si la producci\u00f3 falla o si la demanda puja o a l’inrev\u00e9s.
\u00a0
Em deia un enginyer el\u00e8ctric que aquest havia de ser el primer objectiu de les l\u00ednies d’interconnexi\u00f3 el\u00e8ctrica amb Europa: equilibrar les necessitats de consum amb els ritmes de producci\u00f3. Aquests ritmes de producci\u00f3 no afecten igual a tots els sistemes de generaci\u00f3 el\u00e8ctrica. Per exemple, una nuclear en funcionament t\u00e9 un ritme estable de producci\u00f3. En canvi, els sistemes d’energies renovables depenen sovint de factors no controlables, com el vent que fa o el temps d’exposici\u00f3 solar. Si optem per energies renovables, com sembla desitjable, necessitarem millors infraestructures de transport energ\u00e8tic per fer front a aquesta variabilitat de producci\u00f3.
\u00a0
L’altre aspecte que ens quedar\u00e0 per treballar \u00e9s la corba del consum, intentant augmentar-lo durant la nit i els caps de setmana i reduir-lo durant el dia i les jornades laborals. La carambola proposada pel professor \u00e9s la utilitzaci\u00f3 massiva del cotxe el\u00e8ctric, que a m\u00e9s d’estalviar-nos una part important de les importacions de petroli per a combustible, faria augmentar el consum nocturn degut a la rec\u00e0rrega de bateries dels cotxes que probablement s’endollarien als seus garatges de matinada.
\u00a0
Adem\u00e1s de decisiones pol\u00edticas, que tendremos que escoger en las elecciones, tenemos encima la mesa decisiones personales. Es verdad que optar por energ\u00edas renovables en nuestros hogares y en nuestros coches supone un diferencial de precio, pero este diferencial es fruto de la falta de demanda. Un pez que se muerde la cola.
\u00a0
\u00bfPero verdad que realmente queremos a un modelo diferente?
Potser haurem d’abandonar la marca de cotxes de sempre per no tenir com a m\u00ednim un model h\u00edbrid.
Los japoneses ya lo han hecho<\/a>, y el Prius de Toyota es el coche m\u00e1s vendido del mes, y su competidor de Honda, el Insight, el cuarto.
Potser haurem de mirar els percentatges de generaci\u00f3 verda de les comercialitzadores que triem per a l’energia de casa o de les nostres empreses.

Como bien nos dec\u00eda el profesor Vila, nosotros escogemos.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alternativa verde<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":303,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-141","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-efectes-secundaris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":743,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141\/revisions\/743"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}