{"id":147,"date":"2009-04-24T17:38:00","date_gmt":"2009-04-24T15:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/treva.cat\/2009\/04\/24\/mobilitat-solidaria\/"},"modified":"2022-11-25T23:10:35","modified_gmt":"2022-11-25T21:10:35","slug":"mobilitat-solidaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treva.cat\/es\/mobilitat-solidaria\/","title":{"rendered":"Movilidad solidaria"},"content":{"rendered":"Leyendo un art\u00edculo de Wired sobre las <a href=\"http:\/\/blog.wired.com\/wiredscience\/2009\/02\/anttraffic.html\">lecciones de tr\u00e1fico que nos pueden dar las hormigas<\/a>, no he parado de pensar en un modelo que hace a\u00f1os que imagino de movilidad.<br \/><br \/>Resulta que si aconseguim ser solidaris, i pensar en el b\u00e9 global, aconseguirem entre tots arribar abans, i potser estalviar-nos algunes discussions est\u00fapides&#8230;<br \/><br \/>Imagineu que quan necessiteu un transport crideu a una esp\u00e8cie de taxi, que anomenarem vagoneta, que es mou per una xarxa de monorails que arriba a tots els destins als que podr\u00edem arribar amb un cotxe convencional. Si aquesta vagoneta \u00e9s guiada per un sistema que controla la totalitat dels transports, seria capa\u00e7 de predir el temps que tardar\u00e0s, d&#8217;establir el millor trajecte possible i de treure el m\u00e0xim profit de la energia, gr\u00e0cies a les sinergies amb les altres vagonetes i a l&#8217;estalvi de m\u00faltiples frenades i arrancades.<br \/><br \/>Parece, a priori, un sistema \u00f3ptimo. Eficaz, eficiente, sostenible. <br \/>Una hibridaci\u00f3n perfecta entre el metro y el coche.<br \/>Y t\u00e9cnicamente, hemos hecho cosas m\u00e1s dif\u00edciles.<br \/><br \/>Podr\u00edem afegir fins i tot algunes sofisticacions al sistema, com prioritats a les vagonetes, que ens assegurin que els serveis urgents es tracten de manera priorit\u00e0ria, permetre diferents tipus de vagonetes (individuals, m\u00faltiples, de c\u00e0rrega&#8230;) o fins i tot que cadasc\u00fa pugui tenir la seva per poder gaudir del luxe propi.<br \/><br \/>Desgraciadamente, no podemos dejar conducir las vagonetas a los humanos, ya que no son, y menos al volante, solidarios. <br \/>Cu\u00e1ntas cosas a aprender de las hormigas.","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tr\u00e1fico solidario<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":761,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-147","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-efectes-secundaris"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":763,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147\/revisions\/763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/761"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/treva.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}